전국 고속도로 자율주행차 시범지구 지정

전국 고속도로가 자율주행차 시범지구로 지정되었습니다. 최근 자율주행 기술이 빠르게 발전하면서, 화물운송 분야에서도 자율주행차 도입이 가속화되고 있습니다. 이에 발맞춰 국토교통부는 전국 고속도로 전 구간을 ‘자율주행차 시범운행지구’로 지정한다고 발표했습니다.

기존에는 고속도로 4개 노선(총 332.3km)에서만 자율주행 차량의 운행이 가능했지만, 이번 조치로 전국 44개 고속도로(총 5224km) 전 구간에서 자율주행차가 시범 운행될 수 있게 되었는데요. 이로 인해 택배부터 대형 화물까지, 자율주행 화물차 운행이 본격화될 전망입니다.

국토교통부는 이번 확대 조치가 자율주행 화물운송 서비스의 활성화를 목표로 하며, 국내 자율주행 기술이 한층 더 발전할 수 있는 계기가 될 것이라고 강조했습니다.

 

전국 고속도로 전 구간, 왜 시범지구로 확대됐을까?

지난해 12월, 정부는 고속도로 4개 노선 일부 구간(332.3km)을 자율주행차 시범운행지구로 지정하며 자율주행 화물운송 서비스의 기반을 마련했습니다. 하지만 운송업계에서는 기존 구간이 너무 제한적이라 실질적인 운송 서비스 운영이 어렵다는 의견을 지속적으로 제기해왔습니다.

특히, 교통상황에 따른 운송 노선 변경의 어려움, 신규 운송 수요에 대응하기 어려운 점 등이 문제로 지적되었습니다. 이에 따라, 국토교통부는 전국 고속도로 전 구간을 시범운행지구로 확대하기로 결정했습니다.

고속도로는 일반도로와 달리 보행자나 신호등이 없는 연속교통 도로로, 자율주행차 운행에 적합한 환경을 갖추고 있습니다. 또한, 한국도로공사의 고속도로 안전관리 역량이 충분히 검증되어 있어, 전국 확대 시행에도 무리가 없다는 판단이 내려졌습니다.

 

자율주행 화물운송, 이렇게 달라진다!

✔ 전국 고속도로에서 자유로운 운행 가능
기존보다 훨씬 넓은 운행 범위를 확보하여 효율적인 화물운송 가능

✔ 유상 화물운송 서비스 본격 시행
자율주행 차량을 활용한 기업 간 화물운송 서비스 활성화 기대

✔ 고속주행 테스트 후 신속한 허가 절차 진행
여주시험도로(7.7km)에서 고속주행 사전 테스트를 거쳐 자율주행 차량의 안전성을 검증한 후 운행 허가

✔ 신규 운송노선 신설 가능
새로운 물류 수요에 맞춰 보다 유연한 화물운송 체계 구축 가능

자율주행 기술을 활용한 화물운송 서비스는 앞으로 점점 더 확대될 예정입니다. 국토교통부는 자율주행차 유상 화물운송 허가기준을 개정하여, 업계가 보다 원활하게 서비스를 운영할 수 있도록 지원하고 있습니다.

 

기대되는 효과는?

🚛 과속·피로 없는 안전한 운송환경 조성
자율주행 화물차는 사람이 운전하는 화물차와 달리 졸음운전, 과속 등의 위험을 줄일 수 있어 안전성이 높아집니다. 또한, 일정한 속도로 주행할 수 있어 교통 흐름에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

⛽ 연비 개선으로 운송 비용 절감
자율주행 차량은 운전자의 운전 습관에 따른 불필요한 연료 소모를 줄일 수 있어 연비 효율성이 향상됩니다. 이에 따라, 물류업체들의 운송 비용 절감 효과도 기대됩니다.

🌎 자율주행 기술의 글로벌 경쟁력 강화
현재 전 세계적으로 자율주행 기술을 활용한 물류 혁신이 빠르게 진행되고 있는데요. 우리나라 역시 이번 조치를 통해 자율주행 화물운송 기술력을 한층 끌어올리고, 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 전망됩니다.

 

앞으로의 계획은?

국토교통부는 자율주행 화물운송 서비스가 조기에 자리 잡을 수 있도록 각종 연구 및 실증 지원을 확대할 계획입니다. 특히, 국내 자율주행 기업들이 글로벌 시장에서도 경쟁력을 확보할 수 있도록 적극적으로 지원하겠다고 밝혔습니다.

📌 자율주행 화물운송의 새로운 시대! 앞으로의 변화가 기대됩니다!

<자료출처=정책브리핑 korea.kr>

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